學(xué)習(xí)逆變器維修培訓(xùn)的方法有很多，但是方向不對，努力也是白費(fèi)，所以把握方向很重要。為了讓大家更快的掌握逆變器維護(hù)知識，常州變頻器維護(hù)-常州匯控自動(dòng)化提供逆變器維護(hù)培訓(xùn)十大學(xué)習(xí)方法：

1 報(bào)警參數(shù)檢查方法：

所有逆變器都會(huì)以不同的方式給出故障指示，這對于維護(hù)人員來說是非常重要的信息。正常情況下，逆變器會(huì)針對電壓、電流、溫度、通訊等故障給出相應(yīng)的錯(cuò)誤信息，而大多數(shù)采用微處理器或DSP處理器的逆變器都會(huì)有特殊參數(shù)保存3條以上的報(bào)警記錄。

〖例1〗 某臺變頻器出現(xiàn)故障，無法運(yùn)行，LED顯示“UV”（欠電壓的縮寫）。手冊中的報(bào)警是直流母線欠壓。因?yàn)檫@類逆變器的控制電路電源不是取自直流母線，而是通過變壓器從交流輸入端單獨(dú)整流的控制電源。因此，判斷該報(bào)警應(yīng)為真。因此，從電源入手，檢查輸入電源電壓是否正確，濾波電容電壓為0伏。由于充電電阻的短路接觸器不動(dòng)作，與整流橋無關(guān)。故障范圍縮小到充電電阻。斷電后，用萬用表檢測充電電阻壞了。更換電阻立即修復(fù)。

【例2】三墾中頻11Kw變頻器使用3年以上，上電時(shí)偶爾顯示“AL5”（報(bào)警5的縮寫），說明書上說CPU受到干擾。經(jīng)過多次觀察，發(fā)現(xiàn)是充電電阻使接觸器短路時(shí)發(fā)生的。懷疑是接觸器造成的干擾，在控制引腳加一個(gè)阻容濾波器，會(huì)導(dǎo)致故障不再發(fā)生。

【例3】一臺富士E9系列3.7kW變頻器在現(xiàn)場運(yùn)行時(shí)突然出現(xiàn)OC3（恒速過流）報(bào)警并停機(jī)，再次上電后斷電出現(xiàn)OC1（加速過流） .我先拆下U、V、W到電機(jī)的線，用萬用表測量U、V、W之間的電阻無窮大，空載運(yùn)行時(shí)，逆變器無報(bào)警，輸出電壓正常?？梢猿醪脚袛嗄孀兤鳑]有問題。原來，電機(jī)電纜中間有一個(gè)接頭，用木板覆蓋在坑的分支槽中。絕緣膠帶老化，工廠清洗進(jìn)水，造成輸出短路。

【例4】三墾SVF303顯示“5”，說明書中“5”表示直流過壓。電壓值由直流母線（約530V DC）采樣，再經(jīng)光耦分離。當(dāng)電壓超過某個(gè)閾值時(shí)，光耦會(huì)動(dòng)作，給處理器一個(gè)高電平。對于過壓報(bào)警，我們可以檢查電阻是否變化，光耦是否短路等。

從上面的例子不難看出變頻器的報(bào)警提示對于處理問題的重要性，并提醒您處理問題的正確方向。

2類比檢驗(yàn)法：

這種方法可以是同一電路本身的類比，也可以是故障板和已知好的板的類比。這可以幫助維護(hù)人員快速縮小檢查范圍。

【例1】三墾MF15kw逆變器損壞，送回維修。用戶無法解釋具體情況。首先用萬用表測量輸入端R、S、T，除R和T之間有一定阻值外，其余端間阻值為無窮大。輸入端R、S、T接整流橋的正極或負(fù)極。二極管特性。為什么 R 和 T 與其他兩組不同？原來的R、T斷路器內(nèi)部有控制電源變壓器，所以有一定的阻值。從上面可以看出輸入部分是沒有問題的。還要用萬用表檢查U、V、W之間的電阻，三相平衡。接下來檢查輸出相對于直流正負(fù)極的二極管特性，發(fā)現(xiàn)U沒有接正負(fù)極。懷疑U相IGBT有問題。取下它并檢查 IGBT 是否損壞。在驅(qū)動(dòng)電路中，三組上橋臂控制電路的特性相同，三組下橋臂控制電路的特性相同。比較法用于檢查Q1是否損壞。更換后，每組觸發(fā)引腳電阻值相同，上電確認(rèn)PWM波形正確。通電后重新組裝、測試和維修。

【例2】有變頻器，現(xiàn)象為面板顯示正常，數(shù)字設(shè)定頻率及運(yùn)行正常，但端子控制失靈。用萬用表檢查端子上是否有10V電壓。從開關(guān)電源開始，各組電源都正常，看來問題出在連接線上。但是，在沒有圖紙的32根扁平電纜中找到10V需要一些時(shí)間。剛好有22KW的一個(gè)，所以先把22KW的扁平電纜接地的每一腳的電壓寫下來，然后再對比37KW的那一根。每個(gè)引腳對地的電壓會(huì)很快找到差異。原插座的管腳是焊接的，逆變器經(jīng)過一段時(shí)間氧化，完全不導(dǎo)電，重新焊接修復(fù)。

【例3】毛紡廠一臺梳棉機(jī)采用西門子440變頻器，兩臺5.5KW和一臺7.5KW實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行。 F0011 或 A0511 經(jīng)常在其中一臺 5.5KW 機(jī)組運(yùn)行兩年后停機(jī)。這兩個(gè)警報(bào)都表示電機(jī)過載。取下電機(jī)皮帶，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和設(shè)備。沒有異常沉重的現(xiàn)象。調(diào)換兩臺5.5KW電機(jī)，發(fā)現(xiàn)原變頻器報(bào)警。逆變器有問題。類比法不僅可用于檢查機(jī)器內(nèi)部電路，還可用于識別現(xiàn)場問題。