車間反饋說PLC時不時自停，而且報急停故障，我想是不是誰按急停了（因為以前發(fā)生過這類事，操作人員不承認怕?lián)?zé)任，如果操作不當(dāng)?shù)脑捠且P錢的），生產(chǎn)工及操作工都說沒有，而且這類事情最近幾天已經(jīng)有了幾次了。

后來問了電工以前都采取什么措施，說完后我想應(yīng)該沒問題了啊，后來我又問這幾天有沒有發(fā)生過什么事故什么的，操作工說前幾天有過一次跑鋼并燙壞一些設(shè)備的線路，沒2天就出現(xiàn)的這樣的事情了，而且現(xiàn)在是越來越頻繁了，我根據(jù)他們說的到跑過鋼的那幾個地方看了下，果然有地方不對，在2#剪后面的一個接近開關(guān)線24VDC線沒有絕緣膠布，這個接近開關(guān)主要是為了給剪子定停車位的，給PLC停車信號，將線包扎好后又檢查了其它地方發(fā)現(xiàn)沒問題了開車生產(chǎn)。

后沒有再次發(fā)生過。分析主要原因是當(dāng)時電工急著接線，尤其很多線路都臨時處理包扎的，所以很容易因為急著生產(chǎn)而倉促的進行作業(yè)。建議遇到這類事故臨時處理完畢后一定要在檢修或大修時進行規(guī)范整理，可避免很多突發(fā)事故。

造成PLC突然斷電有自己好的情況，跟上述的現(xiàn)象差不多，主要是接線問題，如隔離變壓器線頭虛接造成偶爾PLC斷電自停，那次運氣比較好檢查隔離變壓器的時候發(fā)現(xiàn)了220VAC二次側(cè)有一線頭虛搭造成PLC時不時的自停造成全線停車事故，接好后沒問題了。

預(yù)防措施：一定要在檢修或大修時將端子線重新緊固并做日常檢查作業(yè)，接線時最好將線在螺絲上繞一個圈再緊固這樣可以減少很多事故的發(fā)生，即使螺絲松了一般也不會因為接線出事故。

在鋪設(shè)線路時一定要注意PLC單獨接地，PLC柜與電力地不能接線條件好的話可以考慮單獨走地線并做接地系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)就不說了。曾遇到過這樣的事，因為一加油機運轉(zhuǎn)時電纜破損與電纜槽打火使通訊模塊燒壞，造成整個網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。